No. | Specifica |
80010 | 430x260-10x52,3 |
80042 | 430X240-24X50 |
80047 | 308X191-10X38.4 |
80076 | 255X160-24X25.6 |
No. | Specifica | fori di montaggio | foro di posizionamento |
80010 | 430X240 | 12XΦ11 | --- |
80042 | 420X220 | 12XΦ11 | --- |
80047 | 275X170 | 6XΦ9 | 3XΦ6 |
80076 | 300X190 | 10XΦ10.7 | 2XΦ10 |
No. | Specifica | PS. |
80010 | 217,5*107,5*31 | Vengono installati getti, barre a molla e bottoni automatici |
80042 | 247*109,5*30 | Schienale in acciaio a maglia d'acciaio, spessore 9,0, con 4 barre a molla |
80047 | 210,6*114*29,7 | colata |
80076 | 220*91*30 | Schienale in acciaio con maglia d'acciaio di cui 4 barre a molla |
Nome | Arco esterno | Arco interno | Larghezza | Raggio | Spessore della testa | Spessore attuale | Distanza dal centro |
W020-19032 | 220 | 204 | 180 | 203 | 10.5/17.5 | 10.5/17.5 | 130 |
W021-19094 | 220 | 204 | 200 | 203 | 10.5/17.5 | 10.9/17.1 | 150 |
W024-19581 | 195 | 175 | 222 | 201 | 15/18 | 15.5/18.2 | 92/180 |
W025-19582 | 235 | 218 | 222 | 201 | 9.0/18 | 9.2/17.8 | 92/180 |
W059-19487 | 192 | 177 | 182 | 200 | 17/13 | 17/13 | 92/140 |
W060-19488 | 195 | 177 | 220 | 200 | 17/13 | 17/13 | 92/180 |
W071-4551a | 212 | 191 | 219 | 203 | 10.5/18.5 | 11.8/19 | 98.4/177.8 |
W072-4551c | 206 | 188 | 219 | 203 | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | 98.4/177.8 |
W108-L4705a | 196 | 177 | 177.8 | 185 | 11.2/18 | 11.2/18 | 79.38/136.52 |
W109-L4705c | 194 | 171 | 177.8 | 185 | 15.5/18.7 | 15.5/18.7 | 79.38/136.52 |
W137-19246 | 201 | 184 | 185 | 195 | 14.5 | 14.5 | 125 |
Nome (fori) | Quantità | Tramite | Ampia apertura | Piccola apertura | Totale | Segmentazione | posizionamento | angolo |
W020-19032 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160.16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
W021-19094 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160.16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
W024-19581 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 134.18 | 45.55 | 17.01 | 180 |
W025-19582 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 177.43 | 45.86 | 19.19 | 180 |
W059-19487 | 8 | 16.5 | 16.5 | 8.5 | 133.8 | 45.38 | 20.4 | 180 |
W060-19488 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 133.8 | 45.83 | 20.4 | 180 |
W071-4551a | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58.31 | 26.5 | 180 |
W072-4551c | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58.31 | 26.5 | 180 |
W108-L4705a | 14 |
| 13 | 6.5 | 126.55 | 53.1 | 25.42 | 150 |
W109-L4705c | 14 |
| 13 | 6.5 | 126.55 | 53.1 | 20.98 | 150 |
W137-19246 | 8 |
| 18.5 | 10.5 | 139.76 | 47.53 | 13.5 | 180 |
Dimensione cruciale al 100%, rilevamento delle crepe
Modelli completi per veicoli diversi
Decine di diverse formulazioni per soddisfare un mercato diverso
Categoria | No. | Modelli applicabili |
Disco frizione | 80010 | Adattamento: Shaanxi Automobile Delong*6000 e altri 500-580 cavalli |
80042 | Adattamento: ammiraglia Dongfeng Tianlong (piatto piccolo), ecc., 310-500 cavalli | |
80047 | Adattamento: Foton, Omark e altri autocarri leggeri di fascia alta | |
80076 | Adattamento: Foton, autocarri leggeri di fascia alta JAC | |
Spingidisco frizione | 90004 | Adattamento: Dongfeng, Foton, Sinotruk, ecc. 310-520 CV (Universale) |
90021 | Jinlong, Yutong e altri autobus, XCMG, Weichai, Deutz, ecc. | |
90044 | Adattamento: carrello elevatore da 3 tonnellate (carrello elevatore) | |
90069 | Adattamento: Foton, JAC e altri autocarri leggeri di fascia alta | |
Tamburellare pastiglie dei freni | 4551 | trailer |
4705 | trailer | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | Nord Benz | |
19488 | Nord Benz | |
19581 | Dopo Dronman | |
19582 | Dopo Dronman | |
Disco pastiglie dei freni | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | Autocarro pesante North Benz, Scania, Shaanxi | |
29228 | BPW | |
DA05 | Ponte Delong, Auman ETX | |
Abbiamo più di 2000 SKU |
1. Produzione annua di 35 milioni di pezzi
2. Formula del materiale avanzata e perfetta e grande data center di ispezione di qualità front-end
3. Possedere il certificato di qualità ISO14001/IATF16949
Standard OE, certificato CCC
Acciaio importato, dita a molla temprate, resistenti e resistenti all'usuraSignificativamente migliorato.
Piastra metallica ad alta resistenza per garantire la dissipazione del calore, evitare la deformazione ad alta temperatura, migliorareComodità e stabilità.
Usando il materiale di attrito speciale della frizione standard originale, può resistere all'ambiente duro e prolungare la produzione.
Vita del prodotto.
La piastra a molla ondulata appositamente progettata può prolungare il tempo di innesto della frizione e rendere l'avvio regolare.
Gruppo disco condotto frizione (tipo eccellente) Fibra aramidica, fibra di vetro e filo di rame importati vengono utilizzati per formare il materiale dello scheletro, resina e gomma resistenti alle alte temperature vengono utilizzate come adesivi, combinati con regolatori delle prestazioni di attrito importati, riempitivi di alta qualità e avanzati tecnologia.prodotto.Il prodotto ha un innesto regolare, resistenza alle alte temperature, resistenza all'attrito e coefficiente di attrito stabile.È adatto a vari tipi di veicoli, in particolare per veicoli commerciali medi e pesanti.
Gruppo disco condotto frizione (tipo super resistente) Il materiale dello scheletro è composto da fibra di vetro di alta qualità, fibra chimica di alta qualità e filo di rame rosso ad alta componente, resina e gomma ad alta temperatura sono utilizzate come adesivi e alta qualità vengono utilizzati regolatori delle prestazioni di attrito importati e riempitivi di alta qualità.E così via, con tecnologie avanzate per la produzione.Ha un'eccellente scorrevolezza del giunto, resistenza all'usura e alle alte temperature, coefficiente di attrito molto stabile, eccellente comfort d'uso e un'ampia gamma di applicazioni, che possono essere ampiamente utilizzate in vari modelli.
Gruppo disco condotto frizione (tipo resistente all'usura) Il materiale dello scheletro è composto da fibra di vetro di alta qualità, fibra acrilica e filo di rame rosso ad alta componente, resina e gomma ad alta temperatura sono utilizzate come leganti e prestazioni di attrito importate di alta qualità vengono utilizzati regolatori e riempitivi di alta qualità.E così via, con tecnologie avanzate per la produzione.Ha un'eccellente scorrevolezza e resistenza all'usura del giunto, un coefficiente di attrito stabile ed è adatto a vari modelli.
Il gruppo del disco condotto della frizione (tipo confortevole) adotta fibra chimica di alta qualità e materiale intrecciato in fibra di vetro di alta qualità come materiale scheletrico, resina e gomma resistenti alle alte temperature come adesivo, con modificatore e riempitivo delle prestazioni di attrito di alta qualità ed è prodotto da tradizionale tecnologia.diventare.Ha le caratteristiche di resistenza alle alte temperature, resistenza all'usura, elevata resistenza allo scoppio rotazionale e coefficiente di attrito stabile.Adatto per autocarri leggeri, medi e pesanti.Eccellente garanzia di qualità Il materiale di attrito è realizzato con materiali di qualità superiore per rendere il coefficiente di attrito più stabile.Eccellenti prestazioni di frenata L'esclusiva formula del materiale di attrito riduce lo spazio di frenata e garantisce efficacemente la sicurezza di guida.Esperienza di guida confortevole Sensazione di pedalata confortevole, frenata silenziosa, lascia che i freni facciano quello che vuoi.